5月27日，随着汽笛声在上海桃浦站响起，中远海运特运首列“上海-龙游纸浆班列”满载来自巴西的纸浆开往龙游，标志着公司针对物流中痛点、难点问题为客户特别定制的“巴西-上海-龙游海铁联运方案”成功运行。
汛期将至，考虑上海至龙游要经过黄浦江、富春江、衢江等多条支流以及三宝、游家、小溪滩等十余座船闸，汛期内货物通过驳船转运的时间及船运成本都将大幅增长。
秉持“以客户为中心”服务理念，中远海运特运提前与客户充分沟通，与铁路局紧密协调，为客户专门设计了海铁联运的替代方案，在不增加客户成本的情况下，汛期内将为客户缩短转运时间12天左右。同时，由于此次选用类似集装箱的篷车转运，且铁路线紧邻有挡雨棚的高台库，货物全程都能得到很好的保护，不易受天气影响，货运质量在雨季也将得到更好的保障。
据悉，该批纸浆由中远海运特运运营管理的GREEN RIO GRANDE轮自巴西桑托斯港海运至上海，卸货后仍由中远海运特运组织内陆分拨。中远海运特运携手上海铁路局，利用其丰富的铁路网线，共同为客户提供了平稳、通畅、高效的联运方案。
近年来，中远海运特运一直致力于制定更高效运输方案、协调各环节高效衔接、参与供应链两端延伸业务，为推进全链条的运输降本提效贡献特运智慧和力量。今年4月，针对长江三峡修闸期间物流受阻的客户物流痛点，中远海运特运特别为川内纸浆收货人量身定制了“长江班列”，此举同样为客户大幅提升物流效率并有效降低了物流成本。
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