美国林业第一大州乔治亚州正面临木材需求下降的挑战，主要原因受国际竞争加剧导致造纸和纸浆工厂的关闭潮影响。根据当地媒体The Henry Herald 8月19日的报道，木材价格已经降至自20世纪70年代以来的最低点。
该媒体称，得益于先进的遗传学技术和有利的气候条件，该州是美国林业产量的领头羊，产业价值高达420亿美
，为143000人提供了就业机会。
为了应对当前市场疲软的状况，佐治亚州正在积极探索新的市场机会，旨在为过剩的木材资源找到新的用途和市场，尤其是在创新的清洁能源产业方面，包括开发更环保的航空燃料、推广大规模木材建筑以及为电动汽车生产电池等新兴领域。
在8月13日对州参议院研究委员会的讲话中，F&W Forestry Services的总裁Marshall Thomas强调了佐治亚州的地理优势，并展望了该州在绿色经济转型中的领导地位。他指出：“佐治亚州拥有得天独厚的地理位置，这不仅有助于我们扩大就业机会和增强税收基础，更使我们有机会成为推动绿色经济转型的先锋。”
今年成立的州参议院推进森林创新研究委员会正致力于探索促进可持续森林产品投资的策略，旨在激发市场新需求。
作为委员会主席及参议院临时议长，John Kennedy在参与国家资助的法国贸易代表团期间，了解到了一种创新的解决方案——可持续航空燃料（SAF）。这种生物燃料与传统的石油基喷气燃料相比，在减少温室气体排放方面具有显著优势，可降低高达85%的排放量。
欧盟计划到2030年要求商用飞机至少使用6%的可持续航空燃料，这一比例将逐年增加，直至2050年达到70%。
活跃在佐治亚州的Lanzajet公司已经每年生产1.2亿加仑的可持续航空燃料。据佐治亚州林业协会主席兼首席执行官Andres Villegas表示，到2030年，商用飞机需要30亿加仑的可持续航空燃料来替代化石燃料，到2050年则需要350亿加仑。
木材的另一个创新用途是大规模木材建筑，这种建筑使用木材代替更碳密集的材料，如混凝土和钢材。佐治亚州第一座用大规模木材建造的商业建筑位于亚特兰大的庞塞城市场（Ponce City Market），使用的是佐治亚州农村种植的南部黄松木材。
Villegas表示：“这些项目使我们能够连接城市和农村。”
研究人员还在探索将南方松转化为电动汽车电池阳极的方法。乔治亚州林业委员会执行主任Tim Lowrimore表示，该州已为这项研究投资了300万美。
研究委员会将在今年夏季和秋季的几次会议上讨论如何帮助促进木制品的创新用途。
近年来，由于税收损失，州议会越来越不愿意批准旨在支持各行业的税收抵免。Lowrimore表示，该州可以通过采用公共建筑施工技术来促进大规模木材建筑。
佐治亚州林业委员会董事会主席Larry Spillers表示，州政策制定者在促进佐治亚州木材创新用途的同时，不应忘记在林业领域运营的现有产业。例如，纸浆厂可以改造以生产可持续航空燃料。
该委员会将于12月1日之前向参议院全体会议报告其调查结果。
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